//【068期 手作 · 空間】
當社會日益進步，不少傳統行業只能步向式微的道路，「手寫小巴牌」亦難逃這命運。然而，香港仍有一位師傅堅持製作，望把這門手藝傳承開去，他就是麥錦生師傅。
時移世易 穩中求變
八十年代，小巴是主流的交通工具，全盛時期有數千輛小巴日以繼夜地接載乘客，手寫小巴牌的需求很大。當時，本職是製作膠片招牌的麥師傅在炮台街自立門戶，碰巧店舖外有數個小巴站，小巴司機欣賞麥師傅的一手好字，遂請他手寫小巴牌以顯示小巴的起點與終點站。
隨著時代變遷，小巴逐漸被取代，手寫小巴牌的需求因而下降。麥師傅表示，「香港只有十八區，地名數量並不足以令手寫小巴牌延續下去。」近年，不少港式潮語湧現，有不少年輕人向麥師傅訂製潮語小巴牌，製成一個個精緻小巧的鑰匙扣，以另一種方式推廣手寫小巴牌。
一筆一劃 用心呈現
麥師傅透露，手寫一塊小巴牌大概需時15分鐘，且過程十分消耗精力。於是早在八十年代末，麥師傅就購入價值近60萬的電腦雕刻機，先將手寫字掃描入電腦，雕刻機隨後用刀將字體劃出來，最後以人手上色。字體方面，「我們會用粗體楷書來書寫，務求令乘客看清楚。字體之間也會互相遷就，例如『大埔』的『埔』筆劃較繁複，佔用位置便較大。」
夕陽無限好 只是近黃昏
入行近40年，麥師傅表示自己從來不會厭倦，「我比較幸運，因為我喜歡寫字，剛好這一行也是寫字的。」他坦言，手寫小巴牌是沒有前途的夕陽行業，鼓勵年輕人多欣賞及支持，卻不鼓勵年輕人入行，「當社會不再需要我們，我們自然會像熊貓一樣慢慢絕種。雖然可惜，但也無可避免。」他期望，有更多空間予夕陽行業自行發展，讓它的美好一直延續下去。
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